皮帶輸送機(jī)是車間生產(chǎn)中常用的輸送機(jī)械，因?yàn)槔幂斔蛶ё鳛閭鬏斀橘|(zhì)，所以

皮帶輸送機(jī)在傳動(dòng)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是常見的故障。

如果輸送帶跑偏厲害會(huì)造成輸送機(jī)停機(jī)，嚴(yán)重的造成輸送機(jī)配件傷害；為解決皮帶跑偏等故障重點(diǎn)是要關(guān)聯(lián)到制安裝與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)。

皮帶跑偏的原因有多種，作為廠家在多年的基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)上根據(jù)不同的原因區(qū)別處理：主要措施有

1、調(diào)整承載托輥組；

2、滾筒的位置；

3、調(diào)整兩側(cè)皮帶的張力。

4、安裝調(diào)心托輥；

5、安裝皮帶擋邊輥筒。

下面我們?cè)敿?xì)的描述每個(gè)工序的故障常見解除方法；

調(diào)整承載托輥組：

皮帶輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)中部跑偏時(shí)主要調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整輸送帶跑偏；因?yàn)樵谕休伣M的安裝孔在設(shè)計(jì)時(shí)都有可調(diào)整的間隙，方便托輥以后調(diào)整。但在安裝時(shí)應(yīng)該所有的支架集中一個(gè)方向，有條件的可以用對(duì)角線調(diào)整，輸送帶在中部跑偏具體調(diào)整方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組安裝孔朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。每一次移動(dòng)小范圍進(jìn)行；幾只托輥組同時(shí)調(diào)整；幾分鐘后觀察輸送帶的運(yùn)輸方向是否順直，否則重新調(diào)整；

調(diào)整改向滾筒的位置：

傳動(dòng)輥筒與改向輥筒的調(diào)整是防止皮帶跑偏處理之一。大型一條皮帶運(yùn)輸機(jī)一般有5個(gè)輥筒，因?yàn)檩佂才c輸送帶摩擦傳動(dòng)力量，所以輥筒運(yùn)行必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的中心線，一般跑偏的原因是對(duì)角線沒有調(diào)整好或者螺絲松動(dòng)。對(duì)應(yīng)多的策略是及時(shí)調(diào)整相對(duì)應(yīng)的輥筒軸承座。

調(diào)整兩側(cè)皮帶的張力：

輸送帶漲近的調(diào)整一般分為兩種方法，短距離輸送機(jī)與長距離輸送機(jī)調(diào)整的方法不一樣；短距離皮帶輸送機(jī)一般調(diào)整輥筒的軸承座或者拉緊裝置，能實(shí)現(xiàn)輸送帶的跑偏調(diào)整；對(duì)于長距離輸送機(jī)來說，設(shè)計(jì)的傳動(dòng)輥筒較多，一般有專門拉緊的裝置來調(diào)整輸送帶跑偏問題；重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。

安裝調(diào)心托輥

調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的PVC流水線皮帶機(jī)鋁型材皮帶輸送機(jī) 

安裝皮帶擋邊輥筒：

此種調(diào)整輸送帶的方法適用于新機(jī)運(yùn)行或者輸送帶跑偏不太的時(shí)候能起到調(diào)整的作用，類似于強(qiáng)行把輸送帶調(diào)整到中心運(yùn)行；調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。

除了上面幾種解決輸送帶跑偏問題外，還要對(duì)輸送機(jī)整體保養(yǎng)調(diào)整，及時(shí)清除輸送帶殘留物料；

皮帶輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,不可避免地將物料粘在輸送帶表面,通過卸料裝置后不能完全卸凈,表面粘有物料的輸送帶工作面通過下托輥及改向滾筒時(shí),會(huì)將粘在皮帶表面的物料粘在下托輥及改向滾筒上,使其直徑增大,加劇托輥及改向滾筒對(duì)皮帶的磨損,造成輸送帶與輥筒傳動(dòng)力量不均勻；還會(huì)引起皮帶跑偏。

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